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台中市議會今(2)日召開都發建設水利業務質詢，市議員吳瓊華指出，烏日高鐵特定區15米的三榮路只有5公尺行車空間，車輛都會開到植草磚上，影響行車。建設局若做20公分高分隔島，車輛擦撞可能更嚴重，希望暫緩施工。
建設局指出，烏日高鐵特定區屬民國88年內政部辦理「台灣省高速鐵路車站特定區區段徵收專案」的區段之一，而三榮路為該區內道路之一，依據都市計畫綠地面積比例規定，道路中央綠帶為都市計畫「公園綠地」，依法不得為道路使用，並鋪設植草磚。
歷經10多年至今，中央分隔帶植草磚早已不平整，且道路寬15公尺，中央分隔帶2公尺、二側各1公尺寬人行道，路邊未劃設紅線，若車輛臨停時，來向或對向會車，單一車道將僅餘約3.5公尺，造成車輛超車或閃避時會開至植草磚處，導致破胎或機車摔倒等事故。
為此，建設局原本規劃2公尺寬綠帶範圍加高20公分路緣石，並加裝夜間反光導板，提醒用路人注意。但吳瓊華議員認為將影響行車安全，建議暫緩施工。
建設局長黃玉霖表示，12公尺道路設置分隔島，有道路設計規範，在公園綠地變成道路用地前，市府是依法辦理；對於議員建議，建設局會與地方協調。林副市長也說，將整體再考量，希望在6月5日施工前研議可行方法。
都發局長王俊傑表示，本案將納入「變更高速公路王田交流道附近特定區計畫」通盤檢討，將公園綠地變更為「道路用地」。變更程序已於去年12月完成公展說明會，並於今年3月召開第二次都委會小組會議，預計今年底前可完成台中市都市計畫委員會大會審議，並送內政部審查，若順利可望於明年通過後發布實施。(6/2*14)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局
聯絡電話:04-222891111